Электромобиль — хорошо забытое будущее

01 сентября 2019 /
  1. Статьи
Электромобиль — хорошо забытое будущее — Мальтийский вестник

Летом 2006 года в жаркой Калифорнии никому тогда не известная компания Tesla Motors представила публике прототип спортивного электромобиля. Вялые предзаказы по 100 000 долларов, усмешки публики, привыкшей, что электромобилем может быть детская игрушка или складской погрузчик, но никак не спортивный родстер…

Через четыре года компания выходит на биржу, а в 2019 продает почти 100 000 машин в год, обеспечивая работой 50 тысяч человек.

Автомобиль — не роскошь, а средство передвижения

Ничего принципиально нового Илон Маск не изобретал: история электромобилей начинается еще до эпохи бензиновых повозок. Если бы не бурное развитие нефтедобычи (да еще бы удобный способ зарядки изобрели пораньше!), — мы бы и не задумывались, что кому-то придет в голову возить с собой бак горючей жидкости вместо удобного аккумулятора. Но Маск, конечно, гений по другой причине: создал хайп на ровном месте, переделал весь процесс использования автомобиля (и хочет переделать еще больше!), а также заставил всех остальных задуматься: «А что, так можно было?». Все остальное рынок сделал почти самостоятельно, и теперь каждый автопроизводитель разрабатывает целую линейку повозок на батарейках, стараясь опередить конкурентов.

Железный конь идет на смену крестьянской лошадке

Верхом на лошади проехать можно было не очень далеко, но зато ее можно было накормить в любой деревне, а на станции вообще поменять на свежую, если уж дело настолько срочное. Бензиновые авто быстро обросли сетью дорог и автозаправок, благо, никакой особенной инфраструктуры не требовали: топливо можно привезти куда угодно и хранить не слишком сложно.

Неудобство зарядки сгубило прогресс электромобилей 100 лет назад и грозило погубить второе их рождение уже в XXI веке. Маск и тут придумал очередное гениально-убыточное решение: разбросать станции быстрой зарядки по всей стране (да еще и бесплатно!), а для торопыг просто менять аккумулятор целиком на свежий. Когда предприниматель не ставит себе задачу получить прибыль прямо сейчас (и вообще, не очень понятно, как он ее собирается получать!), то, как правило, это безумный предприниматель, но такие иногда и совершают очередную революцию. В 2015 году сеть «суперзарядок» уже покрыла все основные магистрали в США, и Tesla протянула свои длинные руки в Европу. Судя по карте на данный момент, проехать от Лиссабона до Стамбула можно будет совсем быстро.

За лидером подтянулись и остальные: сеть Chademo (в основном, в японских и корейских авто) даже больше Tesla, а европейский CCS долго раскачивался, но теперь расширяется быстрее конкурентов. В 2018 году в Великобритании было больше публично доступных станций зарядки электромобилей, чем бензоколонок. И тенденция вряд ли изменится.

Оригинальная конструкция, заря автомобилизма…

Как и все новое, электромобили несколько удручают своей ценой — производители пытаются снять сливки на первопроходцах, да и конкуренция далека от традиционного рынка. Tesla строили свои модели на базе известных Lotus и Mercedes. Nissan сделал свой очень успешный Leaf на базе Juke, да и остальные производители пробовали силы на уже обкатанных платформах (VW E-Golf, Mercedes B-250, Kia Niro). Естественно, все аккумуляторные модели получались дороже своих собратьев-доноров, что никак не прибавляло энтузиазма покупателям.

Правительства разных стран придумывали целый список плюшек, которые, в нагрузку к дорогому авто, получит новый водитель, делающий свой вклад в уменьшение загазованности городов. Тут и въезд в центр города, и пользование автобусными полосами, и отдельные парковки. В Норвегии, с характерными для этой страны скидками на паромы и отсутствием налога, дело дошло до 40% от всех новых авто — столько электромобилей там регистрируется каждый год.

Мальтийское правительство тоже не жадничает: 6000 евро щедрым чеком приходят через пару недель после покупки, автобусные полосы всегда в распоряжении, ежегодный налог всего 10 евро. Мало того, льготы распространили даже на гибридные заряжаемые авто (PHEV — plug-in hybrid EV), что встречается далеко не во всех странах.

Бензин ваш — идеи наши!

Немецкий автопром, конечно, бурно сопротивляется, но закат двигателей внутреннего сгорания как основного средства передвижения — не за горами. Почти все страны ЕС уже озвучили примерные даты, после которых новые дизельные/бензиновые авто больше не будут регистрировать, так что это уже и не такое уж далекое будущее.

К сожалению, к этому будущему готовятся не очень активно. Пока подавляющее большинство владельцев BEV имеет возможность использовать гараж с зарядным устройством (сейчас это просто обычная розетка, за ночь получается «полный бак» за 7-10 евро) — можно не особенно следить за состоянием сети публичных зарядных устройств. Но чем дальше, тем их нужно будет больше, включая быстрые зарядки, которых на Мальте пока вообще нет.

Отличной идеей (до сих пор работающей) стали зарядные станции с PV-панелями — и машины в тени, и зарядка бесплатная! Если такое устроят на каждой общественной парковке — Мальта станет чуть чище и чуть ближе к светлому будущему.

Раздача слонов. Сбыча мечт…

Про «светлое будущее» мнения пока противоречивые. На волне «тесловского» хайпа, который вот-вот должен был выплеснуться за пределы США, в ЕС решили положить конец спорам и подсчитать общее изменение выбросов (carbon footprint) от перевода авто на электродвигатели. Единственный вариант, при котором дополнительная нагрузка на сети порождает больше загрязнения, — это угольные электростанции. На момент исследования такие оставались в качестве основного источника электроэнергии только на Мальте и в некоторых районах Румынии. Сейчас ситуация, конечно, поменялась в лучшую сторону.

Но, кроме увеличения нагрузки на генерирующие станции, нужно менять еще и сети до конечного потребителя, что пока не везде возможно, увы. Нужны быстрые зарядные станции на автозаправках (сейчас без этого не выдают разрешение на новые станции, но никто не обязывает переделывать старые), в супермаркетах, автостоянках.

А еще никто пока не придумал, как массово перерабатывать аккумуляторные батареи с выработанным ресурсом. Точнее, Илон Маск опять все придумал заранее, но не факт, что опыт Калифорнии можно будет легко масштабировать на весь западный мир.

Заплатите за кефир,
Шура, потом сочтемся!

Как бы ни хотелось этого избежать, но мы опять живем в эпоху перемен. Мы уже привыкли ставить вечером на зарядку целый зоопарк гаджетов — скоро к ним добавится и автомобиль. На Мальте очень плохо с дорожной сетью (и с покрытием, и с разметкой, и с перепробегом, и с развязками), но еще хуже с автопарком — непомерно раздутым, старым, требующим места на улице. Рано или поздно правительство затянет гайки, настойчиво подталкивая нас одной рукой к изменениям в том, как мы пользуемся транспортом, а другой — изменяя этот самый транспорт (и не спрашивая у нас разрешения).

Мы живем на маленьком острове — присмотритесь к электромобилю! Нас с ним еще ждет несколько небольших революций: и автопилот, и другое использование электроэнергии, и сдача своего авто в аренду. Привыкайте, скоро других не останется!


Изображения публикации

Автор публикации

Семен Спиридонов — Мальтийский вестник

Семен Спиридонов


партнер BDO Malta

10 лет в аудите, 7 лет на Мальте, трое детей и скептическое отношение к новому заставляет (по возможности) выяснять причины явлений прежде, чем делать выводы и принимать решения.



Читайте также:

Мальтийский алфавит

31 июля 2017

Мальтийский алфавит | Мальтийский вестник

Сегодня мы познакомимся с мальтийским алфавитом, который состоит из 24 согласных и 6 гласных, дифтонгами и ударением. Особое внимание следует уделить букве «Q q», чтобы избежать ошибки замены её буквой «к» при произношении.

Как ухаживать за «зеркалом тела»

02 октября 2019

Как ухаживать за «зеркалом тела» | Мальтийский вестник

Если глаза — зеркало души, то кожа — зеркало нашего тела. Речь пойдет о проблемной коже. На вопросы «Мальтийского вестника» ответит врач-дерматолог Асламазян Лианна Камсаровна.

Рабат. Тайны и чудеса

30 января 2019

Рабат. Тайны и чудеса | Мальтийский вестник

Во времена правления Римской Империи на Мальтийском архипелаге столица острова носила название Мелита. В эпоху арабского господства на Мальте Мелита была разделена на две части: Мдину и Рабат. Прежде чем стать отдельным городом, вплоть до Средневековья, Рабат оставался пригородом Мдины — старой столицы Мальты. Население Рабата составляет около 11 тысяч человек. Город делит имя со столицей Марокко. К тому же, на соседнем Гозо одно из названий столицы — тоже Рабат. В 1693 году на Мальту обрушилось…

Борис Пастернак: «Мир — это музыка, к которой надо найти слова!»

01 июля 2019

Борис Пастернак: «Мир — это музыка, к которой надо  найти слова!» | Мальтийский вестник

Борис Пастернак стал одним из самых значительных и известных русских поэтов ХХ века. Его первые книги появились в 1910-е годы — в конце эпохи, которую принято называть Серебряным веком русской поэзии.

Секреты островной кухни

27 февраля 2019

Секреты островной кухни | Мальтийский вестник

Дорогие друзья! Мы предлагаем вам два популярных мальтийских рецепта: котлеты из красной и белой рыбы и особый миндальный пирог. И то, и другое блюдо было известно на острове очень давно. В рыцарские времена и ранее… А теперь мы хотим поделиться этими рецептами с вами.

Стихи, парящие над землей...

22 декабря 2019

Стихи, парящие над землей... | Мальтийский вестник

Второй сборник поэзии Беллы Ахмадулиной был издан в 1969 году и назывался «Озноб». А далее последовали «Уроки музыки», «Метель», «Стихи», «Свеча»… Поэтесса была неутомимым тружеником, отдаваясь творчеству полностью, она творила в любом состоянии и в любом месте.

Новости Мальты

Один дома в Рождество | Мальтийский вестник

Один дома в Рождество

23 ноября 2020

Большинство жителей Мальты собираются провести рождественские праздники дома — сообщает Times of Malta. По данным издания, о планах праздновать Рождество в одиночестве или вдвоем, сообщили около 53% опрошенных. При этом 37% намерены встретиться с д...


Андреа Бочелли принял участие в проекте Мальтийского управления по туризму | Мальтийский вестник

Андреа Бочелли принял участие в проекте Мальтийского управления по туризму

19 ноября 2020

Всемирно известный тенор Андреа Бочелли провел на Мальте несколько дней для подготовки нового музыкального проекта, инициированного Мальтийским управлением по туризму совместно со Средиземноморским туристическим фондом. По словам Министра туризма...


Между Мальтийской торговой палатой и Ассоциацией деятелей искусства подписано соглашение о сотрудничестве | Мальтийский вестник

Между Мальтийской торговой палатой и Ассоциацией деятелей искусства подписано соглашение о сотрудничестве

19 ноября 2020

Мальтийская торговая палата и Мальтийская ассоциация индустрии развлечений и искусства (Malta Entertainment Industry and Arts Association (MEIA)) подписали соглашение о сотрудничестве. Об этом сообщает сайт Мальтийской торговой палаты. Для подписания ...


Выездной туризм на Мальте сократился на 75% | Мальтийский вестник

Выездной туризм на Мальте сократился на 75%

13 ноября 2020

Как сообщает мальтийское издание Times of Malta, количество людей, вылетевших с Мальты в период с июля по сентябрь 2020-го года, сократилось на три четверти по сравнению с прошлым годом. Самым популярным направлением для поездок с Мальты остается Итал...


Мальтийский книжный фестиваль 2020 стартовал | Мальтийский вестник

Мальтийский книжный фестиваль 2020 стартовал

12 ноября 2020

Мальтийский книжный фестиваль 2020 в этом году впервые проходит онлайн. С 1 по 15 ноября к событиям фестиваля можно подключиться на страницах официального сайта Мальтийского национального книжного совета (National Book Council) и на странице в сети Fac...


В Валлетте представили программу рождественских празднований | Мальтийский вестник

В Валлетте представили программу рождественских празднований

11 ноября 2020

Праздничные мероприятия подготовлены культурным агентством «Валлетта», в сотрудничестве с Министерством национального наследия, искусств и местного самоуправления и Мальтийским управлением по туризму. Председатель культурного агентства «Валлетта» Д...


Скоро на Мальте

В этом году традиционный фестиваль проходит под девизом: «Вовлекайте, изучайте, решайтесь!»

Фестиваль Science in the City

Палаццо Фальсон проводит виртуальный семинар, в процессе которого дети смогут изготовить рождественские сувениры

Виртуальный мастер-класс «Мастерская Рудольфа»

Вилла Фрере откроет свои двери для гостей 13 декабря, с 9.00 - 16.00

День открытых дверей: Вилла Фрере

Оперные концерты — часть проекта «Рождество в городе», представленного культурным агентством «Валлетта»

Городская опера

Концерт камерной музыки, представленный музыкантами Мальтийского филармонического оркестра в старинном Маноэль Театре в Валлетте, посвященный 250-летию со дня рождения Людвига ван Бетховена.

Вечер с Бетховеном